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行業(yè)聚焦 | 博眾與五菱積極布局 開拓汽車倉(cāng)儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)最佳路徑

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放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-06-28   瀏覽次數(shù):884
核心提示:  跟著《中國(guó)制作2025》計(jì)謀的加速推動(dòng),智能制作成為成長(zhǎng)趨向,智能工場(chǎng)與智能倉(cāng)儲(chǔ)物流扶植項(xiàng)目加快實(shí)行。在如許的行業(yè)配景與市場(chǎng)情況下,關(guān)于汽車臨盆及相干企業(yè)來(lái)講,協(xié)同、開放、同享、柔性、聰明的供給鏈系統(tǒng)

  跟著《中國(guó)制作2025》計(jì)謀的加速推動(dòng),智能制作成為成長(zhǎng)趨向,智能工場(chǎng)與智能倉(cāng)儲(chǔ)物流扶植項(xiàng)目加快實(shí)行。在如許的行業(yè)配景與市場(chǎng)情況下,關(guān)于汽車臨盆及相干企業(yè)來(lái)講,協(xié)同、開放、同享、柔性、聰明的供給鏈系統(tǒng),和信息化、主動(dòng)化、智能化的倉(cāng)儲(chǔ)物流體系,成為企業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)級(jí)的主要義務(wù)。

  “為此,博眾結(jié)合五菱汽車積極結(jié)構(gòu),打造辦事于五菱底盤智能工場(chǎng)的智能物流倉(cāng)儲(chǔ)體系,率先實(shí)行汽車倉(cāng)儲(chǔ)物流家當(dāng)轉(zhuǎn)型進(jìn)級(jí)的現(xiàn)實(shí)案例,在推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)物流家當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)型成長(zhǎng),樹立健全我國(guó)古代流暢系統(tǒng)、下降流暢本錢、進(jìn)步流暢效力等方面起領(lǐng)頭示范感化。

  汽車家當(dāng)是世界上范圍最年夜的家當(dāng)之一,具有家當(dāng)聯(lián)系關(guān)系度高、觸及面廣、技巧請(qǐng)求高、綜合性強(qiáng)、零部件數(shù)目多、附加值年夜等特色,但在倉(cāng)儲(chǔ)物流家當(dāng)轉(zhuǎn)型進(jìn)級(jí)方面還處于摸索階段,零部件狼藉、倉(cāng)儲(chǔ)才能缺乏、供貨周期緊、供應(yīng)臨盆車間的在成品保送道路忙碌、人力搬運(yùn)效力高等痛點(diǎn)亟待處理。而博眾供給的智能物流倉(cāng)儲(chǔ)體系正好處理了汽車行業(yè)的痛點(diǎn),成為汽車行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流家當(dāng)優(yōu)化進(jìn)級(jí)的勝利范例,讓物流倉(cāng)儲(chǔ)家當(dāng)向信息化、主動(dòng)化、智能化成長(zhǎng)。


  智能物流倉(cāng)儲(chǔ)體系不是簡(jiǎn)略的裝備組合,是以體系思想的方法對(duì)裝備功效的充足運(yùn)用,并包管軟硬件接口的無(wú)縫和快捷,目標(biāo)是完成集成立異,是一個(gè)全局優(yōu)化的龐雜進(jìn)程。供給倉(cāng)儲(chǔ)物流體系處理計(jì)劃的辦事商必需在該范疇具有全體計(jì)劃、體系設(shè)計(jì)和整合行業(yè)資本的才能,能力使各類物料最公道、經(jīng)濟(jì)、有用地活動(dòng),完成物流的信息化、主動(dòng)化、智能化、快捷化和公道化。博眾在倉(cāng)儲(chǔ)物流家當(dāng)積聚了許多經(jīng)歷,努力于為汽車、機(jī)加、日化、電子、家居、園林機(jī)械、照明、鈑金等分歧行業(yè)供給定制化的處理計(jì)劃。從立項(xiàng)、征詢、計(jì)劃到扶植、實(shí)行、托管,既可以零丁輸入,也能夠供給成套處理計(jì)劃。在本次協(xié)作中,博眾團(tuán)隊(duì)充足發(fā)掘五菱關(guān)于汽車零配件的近況請(qǐng)求和將來(lái)成長(zhǎng)需求,優(yōu)化改良倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃,以最優(yōu)化,最精益的治理方法治理和運(yùn)作倉(cāng)儲(chǔ)物流,以優(yōu)良的資本整合物流的各個(gè)環(huán)節(jié),使倉(cāng)儲(chǔ)物流到達(dá)可視化,可追溯,可預(yù)警,讓倉(cāng)儲(chǔ)物流管控加倍精致、高效、通明,完成降本增效,贊助企業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

  在數(shù)字化和智能化立異趨向的推進(jìn)下,新興的物聯(lián)網(wǎng)正面向汽車行業(yè)驅(qū)動(dòng)新一輪數(shù)字化變更,使“中國(guó)制作”向“中國(guó)智造”的轉(zhuǎn)型措施賡續(xù)加快。博眾與五菱的協(xié)作項(xiàng)目是具有時(shí)期意義的,它將開啟輕量化汽車底盤癥結(jié)零部件智能工場(chǎng)新形式,對(duì)增進(jìn)汽車物流倉(cāng)儲(chǔ)家當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)型進(jìn)級(jí)、構(gòu)建公道化的汽車行業(yè)聰明供給鏈具有深遠(yuǎn)影響。

  將來(lái),博眾倉(cāng)儲(chǔ)物流體系將銜接線上線下的分歧平臺(tái)與全渠道,完成數(shù)據(jù)同享,并基于年夜數(shù)據(jù)剖析、猜測(cè),為公司決議計(jì)劃與運(yùn)營(yíng)供給根據(jù)支撐,對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送收集停止優(yōu)化結(jié)構(gòu),積極開辟倉(cāng)儲(chǔ)物流家當(dāng)轉(zhuǎn)型進(jìn)級(jí)最好途徑。

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