還記得《頭文字D》里誰人一路向北的藤原拓海嗎？ 片子的最初，他用載著豆腐的AE86，在清晨贏了GTR，在太陽徐徐升起的時(shí)刻，途徑雙方都是綠油油的樹叢，單手撐著駕駛窗，吹著涼快的風(fēng)。而豆腐還在晃呀晃，水杯里的水還在晃呀晃。

那末，為何片子里的他們遷移轉(zhuǎn)變偏向盤便可以讓車子剎時(shí)漂移起來呢？

當(dāng)我們遷移轉(zhuǎn)變偏向盤時(shí)，為何車子就會(huì)乖乖聽我們的指令轉(zhuǎn)向呢？

實(shí)際上是車子底下有一群家伙正在負(fù)責(zé)地干活呢，它就是助力轉(zhuǎn)向體系。

在深扒助力轉(zhuǎn)向體系是若何負(fù)責(zé)干活之前，我們先來瞧一瞧它的家族史~

起首退場(chǎng)的是它爸爸的爸爸的爸爸……

OK，家族史我們扒完了，接上去我們就來扒一扒助力轉(zhuǎn)向體系是若何負(fù)責(zé)干活滴吧~

轉(zhuǎn)向體系的可以年夜致分為三個(gè)部門：轉(zhuǎn)向把持機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向傳念頭構(gòu)。

轉(zhuǎn)向把持機(jī)構(gòu)（我們駕駛車輛時(shí)直接接觸的部門）：適才我的主人，把他的膂力經(jīng)由過程偏向盤傳輸?shù)搅宋殷w內(nèi)，我要運(yùn)功把它保送到轉(zhuǎn)向器中。

轉(zhuǎn)向器：嗯……感到身材內(nèi)有一股激烈的氣味在活動(dòng)，看來我得趕忙剖析，加年夜力度，轉(zhuǎn)變偏向，保送給輪胎。

轉(zhuǎn)向傳念頭構(gòu)：此次轉(zhuǎn)向器吸收到的義務(wù)居然是向左45°轉(zhuǎn)向，趕忙讓輪胎師弟接招。

輪胎：Copy。

Emmm…… 如斯看來，轉(zhuǎn)向器在助力轉(zhuǎn)向體系中，妥妥的C位啊

而博眾供給的這臺(tái)蝸桿轉(zhuǎn)向機(jī)電&齒輪箱拆卸裝備，正好可以或許知足轉(zhuǎn)向器機(jī)電及齒輪箱拆卸需求

癥結(jié)工藝1

CCD相機(jī)檢測(cè)同步帶和O型圈能否裝置到位。

癥結(jié)工藝2

齒輪箱全角度注油，精度可達(dá)3%。

癥結(jié)工藝3

螺釘拆卸的擰緊體系采取伺服機(jī)電，帶動(dòng)產(chǎn)物到螺釘拆卸地位。

電動(dòng)伺服具有超高精度的扭矩，尺度誤差小于2%，可完成自檢、柔性擴(kuò)大、兼容多種產(chǎn)物。

集成運(yùn)用

雙倍福掌握體系，裝備掌握層與工藝參數(shù)設(shè)置裝備擺設(shè)體系互相隔離，包管工藝參數(shù)平安靠得住，PC之間經(jīng)由過程ADS通信樹立接洽。

組裝工藝僅需15秒，拆卸效力是工人的6倍

柔性臨盆，完成多種類、小批量需求：?jiǎn)螜C(jī)裝備可以兼容三種產(chǎn)物的拆卸,前期也可依據(jù)工藝添加多種產(chǎn)物的組裝

平安性高：八個(gè)工站都用隔板離隔,當(dāng)裝備在任務(wù)的時(shí)刻避免夾傷操作員

博眾汽車事業(yè)中間網(wǎng)站昔日正式上線啦?。∵€不趕忙來圍不雅?。?/p>

登錄方法一：

上岸博眾官網(wǎng)：www.bozhon.com

點(diǎn)擊下方網(wǎng)站首頁圖便可進(jìn)入