（巨蟒劇團的劇照）

固然上周，全網的人都在爭辯Yanny照樣Laurel，招致收集簡直癱瘓，然則工業的成長之輪仍在持續遷移轉變。埃隆·馬斯克承諾人們乘坐行將到來的Boring Company體系僅會消費1美元；麻省理工學院發明了一個用于不雅測陸地的機械人信天翁；博世公司推出了用于高端摩托車的防滑靈活推動器。當工業持續成長時，除數字，你還能經由過程甚么曉得它在成長呢？

三米長的臂展：雖然你們還在由于波士頓動力公司發明出一個會開門的四足機械人而心生喜悅，然則麻省理工學院早就鬧哄哄地設計了用于不雅測陸地的機械人。它是一種主動滑翔機，可以或許像信天翁一樣應用上升氣流飛翔數英里。一旦這個機械人被完整開辟，它應當會極年夜地下降監測陸地（至多在海面鄰近）安康狀態的本錢，同時極年夜地在增長任何特準時間內監測的遼闊陸地的數目。

第一次交代：在全部阿富汗戰斗中，K-Max的無人直升機為美國水師陸戰隊辦事，但他們不再是獨一可以或許飛翔的機械人。本周，Aurora Flight Sciences公司宣告其“自立航空貨運/通用體系”比來在加利福尼亞州的一次綜合練習演習中初次勝利地完成了向美國水師陸戰隊的一個團隊供給再補給義務。

（Mass transit：最多可承載16名乘客，免費一美元

High-Speed：150英里/小時，從洛杉磯市中間到洛杉磯國際機場僅須要八分鐘

Express：直接抵達目標地

All-electric：全主動、零排放）

一美元：埃隆·馬斯克再次介入個中。此次，這位怪僻的首席履行官曾經宣告，經由過程行將到來的地下Boring地道體系，乘客將以高達150英里/小時的速度穿過洛杉磯街道，而這僅和麥當勞的芝士漢堡的消費一樣多。然則，像年夜部門馬斯克的承諾一樣，也正如麥當勞的漢堡，這使人疑惑。

三百次發射：因為對BFR發射體系具有果斷的信念，SpaceX愿望可以或許放緩Falcon 9的研發速度。SpaceX的首席履行官埃隆·馬斯克上周告知記者，該公司籌劃在將來五年內臨盆30至40個新的Falcon 9內核——即在火箭鐫汰之前足夠發射約300次的數目。

九十美元：戴上VR頭戴式耳機，爬進加利福尼亞州尤寧城的自在落體模仿器，以便讓你的年夜腦誤以為你方才從夏威夷上空的飛機上跳上去？你值得一試，九十美元相對物有所值。

第二次機遇：撞毀摩托車只是時光成績，固然博世公司這個聰慧的創造能夠有助于延遲這一天。該公司開辟了一種噴氣推動器，當體系檢測到摩托車不受掌握地打滑時，它會發生高壓氣流。根本上，機械本身感到能否有扭捏，觸發推動器來改正摩托車的偏向，并避免騎手遭到皮肉嚴重擦傷。只是今朝并沒有任何干于它們將要投入臨盆的新聞。