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資本遇冷提速無人機行業(yè)洗牌 專業(yè)領(lǐng)域拓展或是救命稻草

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放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-02-09   瀏覽次數(shù):1071
核心提示:  近兩年來,年夜批本錢和企業(yè)涌入無人機市場,入駐情況監(jiān)測、聰明農(nóng)業(yè)、快遞運輸,和軍事運用范疇,掀起了一陣無人機風(fēng)暴。現(xiàn)在,始創(chuàng)期的泡沫漸褪,市場需求回冷,無人機市場迎來了年夜面積洗牌。上月,無人機企

  近兩年來,年夜批本錢和企業(yè)涌入無人機市場,入駐情況監(jiān)測、聰明農(nóng)業(yè)、快遞運輸,和軍事運用范疇,掀起了一陣無人機風(fēng)暴。現(xiàn)在,始創(chuàng)期的泡沫漸褪,市場需求回冷,無人機市場迎來了年夜面積洗牌。上月,無人機企業(yè)Lily因未能如期送出眾籌時許諾的新品,宣告開張。全球排名前三的無人機制作商Parrot也遭受了成長瓶頸,面對裁人。在供需掉衡,競爭加重的年夜情況下,無人機企業(yè)亟需加快轉(zhuǎn)型措施,深挖細分市場推進需求反彈。

  無人機“虛火”降溫

  以后,無人機市場已遭受天花板窘境,本錢市場的“虛火”逐步降溫。據(jù)畢馬威和CBInsights的申報顯示,2016年第三季度,全球無人機行業(yè)僅取得13筆合計5500萬美元的投資,而第二季度,13筆融資總計約1.06億美元。投資范圍年夜幅度縮水,靠山不穩(wěn)的無人機企業(yè)只能自求多福。

  本錢遇冷提速無人機行業(yè)洗牌 專業(yè)范疇拓展或是救命稻草

  近日,無人機企業(yè)Lily宣告開張,無人機制作商Parrot宣告裁人,3DRobotics加入無人機硬件市場。在我國,零度智控宣告裁人134人,約占員工總?cè)藬?shù)的25%。億航智能裁人約70人,約占員工總?cè)藬?shù)的20%。在本錢窮冬的連鎖反響下,一向領(lǐng)跑無人機市場的年夜疆也涌現(xiàn)市場份額下滑的情形。

  對此,有剖析以為,投資年夜潮事后,無人機企業(yè)的競爭將是研發(fā)實力、家當(dāng)鏈治理、資金量之間的較勁。在產(chǎn)物運用單一,高度同質(zhì)化的條件下,中小型無人機企業(yè)將很難挺過考驗,估計2017年將有更多無人機企業(yè)開張或選擇轉(zhuǎn)型。

  緣何風(fēng)投如斯冷淡?

  眼下,業(yè)內(nèi)對無人機的投資遠景其實不看好。Velocity Group機械人及無人駕駛體系營業(yè)成長總監(jiān) Ron Stearns坦言到,無人機將不會成為公司將來取得風(fēng)險投資的最重要部門,風(fēng)投其實不愿望把錢投給只依附無人機生計的公司。比較之前的狂熱,是何身分促使風(fēng)投對無人機如斯冷淡?

  起首,從市場需求上看,依據(jù)調(diào)研機構(gòu)艾瑞的數(shù)據(jù),無人機市場可劃分為四年夜類:航拍市場、農(nóng)林植保市場、安防市場與電力巡檢市場,到2025年響應(yīng)的市場范圍約為300億元、200億元、150億元和50億元。專業(yè)級市場的需求在全部無人機市場占領(lǐng)更年夜比重。明顯,本錢投資扎堆在花費級市場不太公道。

  其次,從投資報答來看,有業(yè)內(nèi)子士表現(xiàn),曩昔幾年,風(fēng)投對準(zhǔn)無人機花費市場,看中了花費級產(chǎn)物簡略易操作的特色,卻低估了技巧完美所須要的時光和資金。本錢追逐在必定水平上打亂了行業(yè)技巧研發(fā)的節(jié)拍,直接影響到了產(chǎn)物的質(zhì)量。另外,行業(yè)龍頭已肯定,缺少立異的中小無人機企業(yè)已很難爭得下游,也天然會遭到風(fēng)投的擯棄。

  最初,從花費者角度而言,無人機不是生涯必須品,功效絕對單一,性價比不高,還存在電池續(xù)航、載重方面的痛點,很難激起通俗花費者的購置欲。

  轉(zhuǎn)型進級提振市場

  花費級無人機市場已然墮入“人浮于事”的逆境,缺少技巧沖破的市場遠景使人擔(dān)心。有研討申報指出,以航拍為主打的花費級無人機難以解脫航模玩具的標(biāo)簽,市場增加潛力無限。而只要開辟專業(yè)范疇運用能力為市場注入一劑強心針。可以預(yù)感,將來將有很多無人機企業(yè)轉(zhuǎn)型成長,發(fā)掘農(nóng)業(yè)、安防、電力、測繪、影視、物流等細分市場。


  但轉(zhuǎn)型進級其實不意味著企業(yè)就此走上了平坦大路。有專家表現(xiàn),本來做花費級市場的企業(yè)紛歧定能很好地順應(yīng)工業(yè)級市場。一方面,兩個市場的產(chǎn)物運用分歧,對外不雅、機能等方面的請求也存有較年夜差別。舉例而言,工業(yè)級產(chǎn)物更講求續(xù)航才能,對電池的請求嚴厲。而物流等運用場景更存眷無人機載重才能。這就須要企業(yè)找準(zhǔn)差別化市場定位,切中分歧花費群體的痛點,集中資本研發(fā)更專業(yè)的功效和更精致的運用。

  另外一方面,工業(yè)級無人機市場的渠道更加龐雜,須要企業(yè)廣結(jié)善緣,積極追求協(xié)作良機。而這中央存在很年夜的不肯定性,關(guān)于年夜多半“無依無靠”的中小型無人機企業(yè)而言,半路折戟的能夠性很高。

  綜上所述,無人機市場已從始創(chuàng)井噴期過渡到了洗牌期。在花費級市場需求疲軟,行業(yè)霸主已定的明天,要想在市場變更的海潮中矗立不倒,企業(yè)亟需在市場定位、技巧研發(fā)、渠道協(xié)作方面狠下工夫,從而收成自在飛翔的一片藍天。

 
 
 
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