據(jù)美媒2月4日報導(dǎo)，意年夜利比亞喬團(tuán)體推出Gita和Kilo行李箱機械人，由該團(tuán)體旗下Piaggio Fast Forward(PFF)公司研發(fā)，該公司位于波士頓，針對人們將來的出行選擇停止尖端研討。

　　Gita外型像一個放倒的郵筒，外部是載物空間。機械人高 66 厘米，有兩個像自行車一樣的窄輪胎，最高時速35 千米，可以經(jīng)由過程兩個輪子反向運轉(zhuǎn)原地回身，充電 3 小時可以行駛8 小時。機械人帶有GPS、超聲波雷達(dá)和攝像頭，可以經(jīng)由過程用戶佩帶的專門腰帶跟在他們死后，記載走過的道路，可以本身回家。

　　Kilo是Gita的“年夜哥”，容量更年夜，為120升，可以裝載220磅(100千克)的行李，三個輪子使其具有不凡的穩(wěn)固性。

　　PFF董事長米歇爾·科拉尼諾(Michele Colaninno)說：“我們研發(fā)Gita的緣由是愿望依據(jù)將來人類的需求發(fā)明人道化的產(chǎn)物。PFF的員工和團(tuán)隊年青、熱忱，無懼挑釁，分歧的文明和專業(yè)融匯在一路，完善聯(lián)合了機械人學(xué)、工程學(xué)和設(shè)計。”

　　比亞喬CEO羅伯托·科拉尼諾(Roberto Colaninno)宣告：“比亞喬團(tuán)體經(jīng)由過程創(chuàng)立PFF，再次瞻望將來，寄愿望于年青人，不只僅是為了預(yù)備好應(yīng)對愈來愈龐雜的出行挑釁，而是愿望成為這一變更的主導(dǎo)者。立異、研討親睦奇心是這個項目標(biāo)基本，也是重要驅(qū)動力。”

　　Gita和Kilo的反動性在于它們可以或許為人們平常生涯的運動供給支撐，擴大了人類的無限操作規(guī)模和承載才能。Gita和Kilo被以為是一個真實的挪動平臺，可以定制和集成以知足多種情形下的分歧需求。