加州監(jiān)管者周三表露新規(guī)，最早將于來(lái)歲許可沒(méi)有人類駕駛員幫助的無(wú)人駕駛汽車(chē)在該州上路行駛。此舉取得了汽車(chē)廠商的支撐。

　　這條新規(guī)對(duì)汽車(chē)和科技公司作出了讓步，他們對(duì)加州之條件出的很多請(qǐng)求提出否決看法。

　　加州的劃定依然與聯(lián)邦立法提案存在抵觸，后者將在很年夜水平上制止各州監(jiān)管無(wú)人駕駛汽車(chē)。但關(guān)于愿望在加州安排無(wú)人駕駛汽車(chē)的汽車(chē)廠商而言，這依然是一年夜利好。

　　今朝有40多家公司在加州測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)，但都配有人類駕駛員。多半汽車(chē)廠商都在該州設(shè)立研發(fā)中間，而加州也是美國(guó)最年夜的汽車(chē)市場(chǎng)。這些新規(guī)無(wú)望于2018年6月失效。

　　Alphabe旗下無(wú)人駕駛汽車(chē)部分Waymo、福特、特斯拉、蘋(píng)果、通用汽車(chē)之前都愿望加州能做出轉(zhuǎn)變。

　　之前的提案請(qǐng)求企業(yè)向該州監(jiān)管者提交平安評(píng)價(jià)申報(bào)，而且要為更新后的汽車(chē)請(qǐng)求新的認(rèn)證。

　　現(xiàn)行劃定還請(qǐng)求一切無(wú)人駕駛汽車(chē)都裝備備用的人類駕駛員。