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北航教授王田苗:為什么機器人產業還沒有爆發?

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放大字體  縮小字體 發布日期:2017-05-18   來源:網易智能   瀏覽次數:837
核心提示:  第五屆(北京)國際辦事機械人焦點技巧及渠道運用年夜會在京召開,北航博導、機械人研討生聲譽所長、國度特聘傳授長江學者王田苗就辦事機械人家當是機會照樣泡沫睜開了評論辯論?! ?,王田苗表現,2016年在

  第五屆(北京)國際辦事機械人焦點技巧及渠道運用年夜會在京召開,北航博導、機械人研討生聲譽所長、國度特聘傳授長江學者王田苗就辦事機械人家當是機會照樣泡沫睜開了評論辯論。

  會上,王田苗表現,2016年在機械人行業產生了許多年夜事,好比人機年夜戰、波士頓動力機械人等等,這個星星之火可以燎原之勢,增進了芯片、技巧、市場的疾速成長。

  然則,即使如斯,機械人行業照樣沒有像年夜家想象的那樣周全迸發,沒有進入家庭成為年夜家密切無間的石友,王田苗稱,究其緣由,照樣成長周期成績,真正迸發比我們料想的要慢,數據顯示,2016年中國的工業機械人有7.24萬套,2017年估計10萬套,而2013年僅為9000套,所以,機械人家當的成長還須要一點時光。

  另外,王田苗稱,辦事機械人沒有本質性的沖破,還和研發偏向有很年夜關系,我們一向存眷與準確感知、人工肌肉、認知與情緒交互、高效動力電池等,這是不準確的,我們要找準行業痛點,應當在范圍化需求、尺度模塊化、本錢掌握、公用化而非全能仿生等方面盡力追求沖破。

  與此同時,王田苗對人工智能的將來異常悲觀,他進一步表現,不能不認可,我們正處于巨大的變更時期,必定會涌現推翻性或損壞性的技巧,將來,無人化工場將進步40%的臨盆效力、無人駕駛汽車將削減交通擁堵和交通傷亡等等。

 
 
 
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