橋梁出缺陷，車輛在下行駛隨時都有塌失落的能夠。為此，美國有一組研討人員專門設(shè)計了一個“橋梁巡查機械人”，用于檢討橋梁缺點，聽說這款機械人可以削減檢討橋梁的本錢，并能完全檢討構(gòu)造的腐化和其他毛病，精確率達96%。

這款名為Seekur的主動化機械人裝備了用于視覺裂紋探測的攝像頭，用于混凝土鋼筋評價的空中穿透雷達，和用于混凝土腐化的奇特傳感器。

這款機械人是由內(nèi)華達年夜學的研討人員設(shè)計的，他們說，“橋梁巡查機械人”會在公路邊任務，同時交通可以或許堅持通順。研討人員表現(xiàn)，要讓機械人在狹小的橋梁上有用挪動，須要應用滑動式的四驅(qū)車機械人模子，好比Seekur挪動機械人，如許為了在橋面上搜集數(shù)據(jù)，機械人須要從橋的一端挪動到另外一端，然后它須要失落頭，持續(xù)它的挪動，直到全部橋梁外面被籠罩。

機械人還運用了防水資料，使其更合適用于橋梁檢測。Seekur Jr是Seekur機械人的下一代，它是一個完全的、全天候的戶外機械人平臺，用于戶外平安、檢討和研討。該團隊說明說：“Seekur Jr的利益在于，它比前一個版本Seekur（Seekur曾經(jīng)普遍運用在其他機械人體系中）更全能，小一點的Seekur Jr.可以在更小的情況中任務。