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中國大洋49航次科考凱旋 “潛龍二號”水下自主機器人作業(yè)刷新紀錄

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放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-08-13   瀏覽次數(shù):497
核心提示:  中新社北京8月12日電 (記者 阮煜琳)用時250天、總航程近3萬海里,中國年夜洋第49航次迷信考核美滿完成各項義務,12日乘朝陽紅10船順遂返抵浙江舟山。本次考核中國自立研發(fā)的潛龍二號水下自立機械人刷新了功課

  中新社北京8月12日電 (記者 阮煜琳)用時250天、總航程近3萬海里,中國年夜洋第49航次迷信考核美滿完成各項義務,12日乘“朝陽紅10”船順遂返抵浙江舟山。本次考核中國自立研發(fā)的“潛龍二號”水下自立機械人刷新了功課記載,初次展開了印度洋微塑料凈化查詢拜訪等多項考核。

  記者12日從天然資本部得悉,中國年夜洋49航次迷信考核由天然資本部所屬第二陸地研討所組織實行,2017年12月6日從舟山起航,航程29821海里,分5個航段履行,重要功課區(qū)域在印度洋。

  本航次迷信考核,中國自立研發(fā)的“潛龍二號”水下自立機械人(AUV)刷新功課記載。“潛龍二號”共停止9個潛次運用,水下任務總計257小時,總航程654千米。在東北印度洋合同區(qū)玉皇與西龍井區(qū)發(fā)明新的熱液異常區(qū),在第14區(qū)塊、白堤與東龍井區(qū)探測到熱液異常,獲得的材料為熱液區(qū)結(jié)構(gòu)研討供給數(shù)據(jù)基本。

  同時,“潛龍二號”此次開辟兩項新技巧:無母船值守功課和多探測傳感器模塊化搭載功課。經(jīng)由過程持續(xù)三年的深海實驗和航次運用,“潛龍二號”已停止50個潛次的年夜深度平安功課,累計水下任務時光763小時,航程2204千米,賡續(xù)刷新中國自立水下機械人年夜深度下潛海底的功課記載。

  據(jù)引見,本航次以落實“蛟龍?zhí)胶?rdquo;工程為焦點,獲得五年夜結(jié)果,個中包含東北印度洋合同區(qū)硫化物勘察獲得新停頓;慢速擴大卡爾斯伯格脊結(jié)構(gòu)演變和熱液體系查詢拜訪獲得新熟悉;展開了海氣通量和洋中脊深部結(jié)構(gòu)等查詢拜訪研討。

  本航次科考還初次展開了印度洋微塑料凈化查詢拜訪,查詢拜訪籠罩東北印度洋、東南印度洋及航路,為評價印度洋國際海域的微塑料凈化狀態(tài)供給基本材料和樣品。同時,初次展開印度洋缺氧和陸地酸化情形查詢拜訪,初步注解查詢拜訪海區(qū)水體處于氧化狀況,對評價印度洋陸地安康狀態(tài)具有主要意義。

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