當前, 以智能制造為代表的新一輪產(chǎn)業(yè)變革迅猛發(fā)展, 數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化日益成為制造業(yè)的主要趨勢。《中國制造2025》明確了強國路線圖，工信部解讀《中國制造2025》之船舶工業(yè)篇明確指出：船舶工業(yè)在我國制造業(yè)中最具備率先做強的基礎(chǔ)和條件，提了“力爭到2025 年成為世界海洋裝備和高技術(shù)船舶領(lǐng)先國家，實現(xiàn)船舶工業(yè)由大到強的質(zhì)的躍”的發(fā)展目標。推進船舶行業(yè)智能制造是實現(xiàn)我國由造船大國向造船強國的必然選擇。船舶智能制造通過船舶設(shè)計和制造過程中信息深度自感知、智慧優(yōu)化自決策、精準控制自行，有效提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低資源消耗，是我國船舶工業(yè)全面提升造船技術(shù)平，增強國際競爭力，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的必由之路。
國際海事組織（IMO）不斷以強制公約和規(guī)則的形式來加強對海洋環(huán)境乃至大氣的保護，這對船舶綠色設(shè)計、綠色生產(chǎn)、綠色材料、綠色管理提出了很高要求。船企應(yīng)開展高、精尖船舶的研發(fā)、設(shè)計和制造，重點發(fā)展節(jié)能、安全、環(huán)保型船舶，向豪華郵輪、極地航行船舶、清潔能源動力船舶研制領(lǐng)域邁進。
“十三五”期間是我國船舶工業(yè)由大變強的關(guān)鍵時期，要加快推進新一代信息技術(shù)與先進船舶制造技術(shù)融合，大力推動智能制造、綠色制造，穩(wěn)步推進智能生產(chǎn)線、智能車間以及智能工廠建設(shè)，快速提升船舶建造質(zhì)量和效率，增強我國造船企業(yè)核心競爭力。
參與形式及費用：
1. 2800 元/ 人，團體注冊參會（同一單位≥ 3 人： 2500 元/ 人）
2. 船舶與海工制造企業(yè)1200/ 人，團體注冊參會（同一單位≥ 3 人： 1000 元/ 人）
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